A tervezett együttműködésre példaként említik a millenniumi kisföldalatti vasút és a HÉV vonalak tervezett fejlesztését, valamint a MÁV által 50 motorvonat közelmúltban bejelentett várható beszerzését. A két cég csütörtöki közleménye szerint a megállapodást Szepessy Tamás, a Dunakeszi Járműjavító Kft. ügyvezető igazgatója, és Dunai Zoltán, a Stadler Rail Csoport országigazgatója írták alá.

A gyártási együttműködésben a Stadler tervezéssel és kocsiszekrény gyártással, míg a Dunakeszi Járműjavító Kft. végösszeszereléssel és üzembe helyezéssel venne részt. Hasonló típusú együttműködés egy jármű gyártása tekintetében akár 60-70 százalékos magyar beszállítói arányt is lehetővé tesz, amely kiemelkedően magas értéket jelent, és jelentős mértékben hozzájárul a hazai vasúti járműgyártó ipar további fejlődéséhez – olvasható a közleményben.

A szándéknyilatkozat aláírása nem jelenti konkrét szerződés létrejöttét, ugyanakkor a felek kifejezték együttműködési készségüket minden olyan projekttel kapcsolatban, ahol a jogszabályi környezet és az adott közbeszerzési eljárás feltételei lehetővé teszik a gyártási együttműködést.

A nemzetközi piacon a társaságok között már most is aktív az együttműködés, ugyanis a Dunakeszi Járműjavító Kft. és a Stadler jelenleg is együtt dolgozik egy szerződés elnyerésén, amelynek keretében az Egyiptomi Vasúttársaságnak szállítanának motorvonatokat – olvasható a közleményben.