A MAHART-Szabadkikötő Zrt. által kiírt nyílt közbeszerzést – a két ajánlattevő közül – az összességében legelőnyösebb ajánlatot tevő társaság nyerte. Az értékelési kritériumok között túlsúlyos volt a vállalási ár.

Az elvégzendő munka a Csepeli Szabadkikötő intermodális és kapacitásbővítő fejlesztése 1. ütemének kivitelezése. A projektet az EU a KÖZOP keretében támogatja.

A másik ajánlattevő a Strabag Általános Építő Kft. volt.

Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára az idén júniusban jelentette be, hogy több mint 3 milliárd forintos költséggel folytatódik a Csepeli Szabadkikötő fejlesztése. A közlekedési infrastruktúra megújításával, bővítésével 40 hektárnyi új terület válik elérhetővé, hasznosíthatóvá.

Az állami tulajdonú kikötő szolgáltatási színvonala jelentősen emelkedik, ami további termelő és logisztikai cégek betelepülését eredményezi. A beruházások nyomán 2020-ig legalább 400 új munkahely jön majd létre a kikötőben. A tervek szerint megépülő észak-déli belső összekötő út pedig tehermentesíti a Csepelre vezető Weiss Manfréd utat a nehézgépjárművek forgalma alól.