Jaguar-főnök: tízmilliárdos veszteségek jöhetnek

| forrás:
mti
| olvasási idő: kb. 2 perc

A Jaguar Land Rover (JLR) vezetője szerint milliárdos veszteségeket okozna a cégnek, ha Nagy-Britannia kétoldalú kereskedelmi megállapodás nélkül lépne ki az Európai Unióból. Ralph Speth alig burkolt utalást tett arra is, hogy ebben az esetben több tízmilliárd font további nagy-britanniai beruházás maradhat el.

Speth, a patinás brit luxusautó-gyártó konglomerátum vezérigazgatója a Financial Times londoni gazdasági napilap csütörtöki kiadásának nyilatkozva elmondta: a vállalatnak évente 1,2 milliárd font (440 milliárd forint) többletköltséget okozna, ha európai exportját a brit EU-tagság megszűnése után vámok terhelnék, és ez a cég puszta fennmaradását sodorná veszélybe.

Kijelentette: a JLR-nek bizonyosságra van szüksége az EU-val folytatandó jövőbeni kereskedelmi kapcsolatok ügyében ahhoz, hogy végrehajthassa a következő öt évre tervezett 80 milliárd fontos (több mint 29 ezer milliárd forintos) nagy-britanniai beruházási tervét. Speth szerint a Jaguar Land Rover már eddig 10 millió fontot költött készenléti tervek elkésztésére arra az esetre, ha Nagy-Britannia úgy lép ki az EU-ból, hogy tagságának megszűnéséig nem születik kereskedelmi megállapodás az unióval, és emiatt a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) általános szabályrendszere lép életbe a kétoldalú kereskedelemben. A WTO-szabályozás azt jelentené, hogy vámok jelennének meg az Európai Unió és Nagy-Britannia jelenleg teljesen vámmentes kereskedelmében, mivel az EU számára Nagy-Britannia kereskedelmi szempontból külső országgá válik. Az Európai Unió vámuniós rendszere alapján a tagországok egységesen meghatározott külső vámtételeket alkalmaznak azokkal a külső exportőrökkel szemben, amelyekkel az EU-nak nincs kedvezményes kereskedelmi megállapodása.

A Jaguar Land Rover vezérigazgatója szerint egy ilyen forgatókönyv esetén a cégnek nagy-britanniai üzemeket kellene bezárnia. Hangsúlyozta: a tulajdonosváltás után - amikor a Fordtól az indiai Tata Motors járműipari csoport vásárolta meg a céget - "nyolc év alatt építettük fel ezt a vállalatot, de az egész nagyon gyorsan el is úszhat". Hozzátette: a JLR már most is csak nehézségekkel tud magasan képzett külföldi munkaerőt toborozni, és kénytelen lesz külföldre költözni, ha "ez marad az egyetlen lehetőség a vállalat megmentésére". A JLR évente 600 ezer járművet állít elő, és 40 ezer alkalmazottat foglalkoztat Nagy-Britanniában, de Speth becslése szerint a vállalat nagy-britanniai jelenlététől a beszállítói hálózatot is beleszámolva összesen 300 ezer brit munkahely sorsa függ. A cég éves exportjának értéke 18 milliárd font.

A brit kormány címére egymás után érkeznek a hasonló figyelmeztetések a brit ipari szektor legnagyobb vállalatai és szervezetei részéről. A brit autógyártók és -kereskedők szövetségének (SMMT) minap közzétett féléves beszámolója szerint a tavalyi azonos időszakhoz képest csaknem 50 százalékkal zuhant a brit autóiparban bejelentett új beruházási tervek értéke az idei év első felében, mindenekelőtt a brit EU-tagság megszűnésének folyamatát övező bizonytalanságok miatt. Az Airbus európai repülőgépgyártó konzorcium néhány napja közölte, hogy kérdésessé válna további jelenléte a brit gazdaságban, ha Nagy-Britannia a jövőbeni kapcsolatrendszer feltételeiről szóló megállapodás nélkül távozik az Európai Unióból.

Az Airbus 25 nagy-britanniai telephelyétől közvetve vagy közvetlenül 100 ezer brit munkahely függ. A minap a Siemens német ipari konglomerátum 15 ezer alkalmazottat foglalkoztató nagy-britanniai érdekeltségének vezérigazgatója, Jürgen Maier a BBC-nek nyilatkozva úgy fogalmazott: ha a Brexit "jelentős súrlódásokat" okoz a cég által Nagy-Britannia és a kontinens között szállított óriási mennyiségű részegység határforgalmában, és ez komoly költségnövekedéssel jár, ezt a cég "a nagy-britanniai beruházások elleni érvnek" tekintené.

Ezt olvasta már?

Meghullott a brit autógyártás »

4IG 4240 (-14,86 ) AKKO Invest 19100 (1,60 ) ALTEO 700 (-0,71 ) APPENINN 536 (8,06 ) AutoWallis 167 (1,83 ) BIF 2620 (1,55 ) CIGPANNONIA 435 (0,69 ) CSEPEL 610 (1,67 ) Duna House A 4100 (0,49 ) ENEFI 310 (-17,33 ) ESTMEDIA 93 (-6,26 ) FUTURAQUA 46 (1,75 ) GSPARK 3580 (-1,92 ) KONZUM 201 (-0,99 ) KPACK 17000 (-6,08 ) KULCSSOFT 1280 (2,40 ) MASTERPLAST 670 (-4,96 ) MOL 3366 (0,48 ) MTELEKOM 473 (1,72 ) NORDTELEKOM 38 (-7,32 ) NUTEX 29 (-0,34 ) OPUS 406 (-0,25 ) ORMESTER 1650 (19,57 ) OTP 12840 (0,31 ) OTT1 223 (-0,89 ) PANNERGY 702 (-4,88 ) RABA 1205 (-1,23 ) RICHTER 5210 (-1,79 ) SET Group 672 (20,00 ) TAKAREK 690 (4,55 ) WABERERS 1785 (5,93 ) ZWACK 17200 (0,58 )