Leépítésekre készül a Bosch

| forrás:
mti
| olvasási idő: kb. 2 perc

Leépítésekre készül és az autógyártás stagnálására számít a következő években a Bosch, a világ legnagyobb autóipari beszállítója.

A német társaság igazgatótanácsának elnöke egy keddi lapinterjúban kiemelte, hogy az új autók piaca jóval gyengébben fejlődik, mint ahogy egy éve gondolták. Az idén eddig Európában, Indiában, Kínában, az Egyesült Államokban, "gyakorlatilag mindenütt visszaesés volt", helyenként tíz százalékot meghaladó mértékben - mondta Volkmar Denner a Süddeutsche Zeitung című német lapnak, hozzátéve: "a kilátások nem jók". Aláhúzta, hogy az iparágnak nem átmeneti visszaeséssel kell számolnia.

A Boschnál az új tervek kiindulópontja az, hogy a következő években stagnál az autógyártás, szemben az utóbbi időszakkal, amikor "szinte mindig csak fölfelé tartottunk". "A hátszél elült" - mondta a Bosch vezetője, megjegyezve, hogy más területeken, köztük a gépgyártási üzletágban ugyan jobb a helyzet, de az új megrendelések állományának csökkenésében érezhető a gazdasági konjunktúra visszaesése. A Boscht különösen megviselik a Volkswagen csoportnál 2015-ben kitört dízelbotrány hatásai, mert a társaság jelentős részt ural a dízeltechnológia területén. "Ha egy dízel befecskendező rendszernél tíz munkatársat alkalmazunk, akkor egy benzines rendszernél hármat, egy elektromos hajtásrendszernél pedig egyet" - érzékeltette a nagyságrendeket Volkmar Denner, rámutatva, hogy a dízelmotorral szerelt gépkocsik piaci részesedése erőteljesen csökken Európában, és Indiában is visszaesés tapasztalható.

Elmondta: a gondok miatt a világszerte nagyjából 400 ezer embert - Magyarországon 13 ezernél is több munkavállalót - foglalkoztató csoport az idén nem tudja tovább növelni nyereségét, árbevétele pedig a tavalyi szinten lesz a jelenlegi számítások szerint. Mindennek lesznek "kihatásai a munkatársakra", főleg a dízeltechnológiával foglalkozó üzemekben, hiszen "természetesen reagálnunk kell a kereslet csökkenésére" - mondta Volkmar Denner. Egyelőre nem tudni, hogy mekkora leépítésre lesz szükség, de igyekeznek majd a lehető legkíméletesebben eljárni, például a korai nyugdíjazás lehetőségeinek kihasználásával vagy az időszakosan foglalkoztatottak számának csökkentéséve - közölte. A Bosch vezetője hangsúlyozta, hogy a dízelmotornak van jövője, és a haszongépjárműveknél "középtávon nincs alternatívája, ezért ezek a piacok stabilak".

A társaság előrejelzése alapján 2030-ban még mindig 75 százalékos lesz a belső égésű motorral szerelt gyártmányok aránya azt új autók piacán. Ezért a Boschnak az a "kötelessége", hogy továbbra is törekedjék a robbanómotorok hatékonyságának növelésére, és így a környezeti terhelés csökkentésére - mondta. Azonban a társaság az új meghajtási technológiák területén is igen aktív.

Hagyományos autóipari partnerei rövid-, és középtávon a gyártmányok többségét belső égésű motorral szerelve értékesítik, ugyanakkor az alternatív meghajtási technológiák aránya gyorsan nő majd, ezért a Boschnál egyszerre több különböző technológiával foglalkoznak - fejtette ki Volkmar Denner. Elmondta, hogy a társaság a mesterséges intelligencia területén is jelentős fejlesztéseket visz véghez, az amerikai informatikai konszernekkel ellentétben az ipari felhasználási területekre összpontosítva. Példaként említette, hogy szeptemberben a frankfurti nemzetközi autókiállításon (IAA) bemutatják az első olyan autóba szerelhető kamerát, amely nemcsak felvételeket rögzít, hanem a gépi tanulás eredményeképpen képes megkülönböztetni egymástól az embereket és a járműveket. A készülék rövidesen egy modell szériatartozéka lesz.

A Bosch 2018-ban rekord nagyságú, 78,465 milliárd eurós (25 740 milliárd forint) értékesítési árbevételre tett szert az előző évi 78,066 milliárd euró után. Nettó nyeresége 3,574 milliárd euróra emelkedett a 2017-ben elért 3,294 milliárd euróról. A csoport adó- és kamatfizetés előtti (üzemi) eredménye (EBIT) 5,502 milliárd euróra emelkedett 2018-ban a 2017-es 4,944 milliárd euróról. Az adózás előtti nyereség pedig 5,067 milliárd euróra nőtt 4,796 milliárd euróról.

Hirdetés
Lakáshitel-kalkulátor
Hirdetés
Ezt olvasta már?

Egerbe helyezi át brémai termelését a Bosch »

4IG 923 (7,33 ) AKKO Invest 450 (0,45 ) ALTEO 812 (-0,98 ) ANY 1365 (0,74 ) APPENINN 405 (1,00 ) AutoWallis 105 (-1,87 ) CIGPANNONIA 213 (-1,16 ) CSEPEL 548 (1,48 ) CyBERG 1600 (-2,44 ) Duna House A 3800 (0,53 ) EHEP 8900 (-4,30 ) ELMU 34000 (-0,58 ) ENEFI 445 (1,83 ) ESTMEDIA 145 (5,84 ) FUTURAQUA 103 (0,78 ) GSPARK 4670 (-0,85 ) KPACK 16000 (-5,88 ) MASTERPLAST 738 (-0,27 ) MOL 3016 (-2,01 ) MTELEKOM 440 (-0,11 ) NORDTELEKOM 44 (2,69 ) NUTEX 31 (-0,65 ) OPUS 315 (-1,25 ) OTP 13750 (-0,58 ) OTT1 245 (-1,61 ) PANNERGY 750 (-0,53 ) RABA 1120 (2,28 ) RICHTER 5720 (0,62 ) SET Group 113 (6,60 ) TAKAREK 568 (1,79 ) WABERERS 1265 (-2,69 )